Ferrari F1-87/88C

Nesta foto Roberto Pupo Moreno em testes com a Ferrari F1-87/88C em 28 de Maio de 1988 no circuito de Estoril em Portugal, durante o ano em que foi piloto de testes da Ferrari, Moreno foi o responsável pelo desenvolvimento do primeiro sistema semi-automático de cambio, usado pela primeira vez na primeira corrida do ano seguinte no GP do Brasil em 1989 apenas na Ferrari de Nigel Mansell e apartir do GP de San Marino tambem no carro de Berger, em 1989 foi a ultima vez em que a Fórmula-1 teve como sede o Autódromo do Rio de Janeiro. No ano seguinte 1990 iria se transferir para São Paulo após a reforma de Interlagos.